这些折扣确实令人动心，而双擎车型的油耗更是低得惊人！
一位粉丝原本计划购买丰田格瑞维亚，但在看到新款传祺M8 2025款2.0T 248km乾崑Pro舒享舱上市后，内心开始动摇，觉得这款车型颇具吸引力。
他认为格瑞瑞亚的外观尚可，但内部装饰和配置略显陈旧。
这与当前的潮流实在是毫不相干。
这款车型的最大优势在于其在切换模式时几乎毫无察觉，发动机与电动机协同工作时，动力输出如同流水般顺畅，毫无顿挫感。此外，镍氢电池的使用寿命长达8年或20万公里，非常经济实惠。
全新推出的传祺M8搭载了2.0T混合动力系统，该系统包括2.0TM米勒循环发动机和160千瓦的前置电机，与GMC 400两挡DHT变速箱完美匹配，如同牛和马的默契配合。这套动力系统表现出色，纯电续航里程可达248公里，百公里油耗仅为0.64升，无疑是一款高效节能的车型。
这技术真杠杠的，全面高效，俩挡DHT变速器让发动机在高速时的直驱效率猛涨18%，实际油耗低到6.15L/100km！更牛的是，44.5kWh的宁德时代骁遥增混三元锂电池可以快速充电，续航担心一扫而光！
这车的中控台上有个4.2寸的小显示屏和一个10.25寸的漂浮大屏，车里的软件只认CarPlay、CarLife和HiCar，功能嘛，就那么回事儿。
这个车的最后一排座椅能调26°到32°，还有个飞机折叠桌，随时可以拿来办公，真是工作休闲两不误呀！
咱们再瞅瞅智能驾驶这块，格瑞维亚装了个丰田的安全感应三点零系统，能全速自动巡航、稳稳当当地保持车道，还能紧急刹车一把！
它的智能驾驶能力主要是保守防御的。
传祺的M8装上了华为的乾崑ADS 3.0系统，可以搞定从一个车位到另一个车位的智能驾驶，还能在城里自驾巡游和记忆停车，真是个聪明的小家伙！
说到安全，格瑞维亚可是穿上了铠甲，全车塞了9个防弹气囊呢！
传祺的M8车子用的是1500MPa的超硬钢材，A柱里藏了个吸能的小盒子，电池包可是用田字格框架和云母板来保护的，实验证明打枪的时候电池稳得很，根本没冒火花！
最重要的是，它那套全方位防撞系统CAS 3.0在130公里每小时的速度下就能停下来，还装了个DMS监测系统，能实时抓到你累了还是走神了！
这儿是林大哥聊车，综合对比一下，你要是你，会选那个格瑞瑞亚还是国产的传祺向往M8呢？
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