博通（Bertone）是汽车设计领域中备受尊敬的品牌，以其设计的蓝旗亚Stratos和兰博基尼Miura而闻名。然而，公司在2010年代遭遇了困境，并于2014年宣布破产。尽管品牌在几年前得以复兴，但管理权已不再掌握在博通家族手中。
在破产前，公司一直忙碌到最后一刻，进行设计工作。您所看到的这辆博通Nuccio便是其最后的设计之一。除了外观极为夸张外，这辆车还有几个显著特点：它是一辆能够完全正常行驶的车，并且您真的可以购买它。
博通Nuccio于2012年日内瓦车展首次亮相，但当时仅展示为静态模型。而目前在售的可驾驶版本，则是在同年北京车展上首次展出。该车型的名字源自博通设计室负责人努乔·博通（Nuccio Bertone）。
努乔是创始人的儿子，在他去世后，其妻子接管了公司最后几年的运营。在努乔去世后的几年里，公司宣告破产，而Nuccio也成为最后一款仅以博通命名、未与其他汽车厂商联合生产的车型。当然，如今公司已重获新生，并继续在超级跑车上使用博通的名字。
这辆车的设计灵感源自博通在1970年代打造的低矮楔形概念车Stratos Zero。其设计联系显而易见：这辆车的楔形车身、长挡风玻璃和车顶处理都与之相似。车顶采用菱形纹路，边缘向外扩展，并设有三角形开口，令人联想到毒蛇的头部。
外观设计大胆夸张，但内饰则显得相当简约。车内配备了一个简洁的模拟仪表盘和铝色中控台，既美观又不失简约风格。拍卖行RM苏富比指出，该车还有一个独特之处：前轮刹车灯会发出蓝光闪烁，以提醒行人车辆正在减速。
实际上，Nuccio 与法拉利 F430 拥有相同的配置。两者均搭载 4.3 升 V8 发动机和顺序变速箱，甚至前大灯也完全相同。发动机的最大功率为 480 马力。在发动机舱内，还可以看到带有法拉利跃马标志的鲜红色气门室盖。这或许是一个优势，因为该车的保养和维护应该相对简便。
此车正通过RM苏富比拍卖行进行密封投标拍卖。拍卖行表示，这辆车自新车交付以来仅有一位车主。车主是在博通破产拍卖时购得此车，可能花费了约200万欧元。RM苏富比估计，该车目前的拍卖价格将在40万至50万欧元之间。这一价格远低于原价，若非博通破产，此车或许根本不会进入市场。
拍卖行表示，现任车主是继博通公司之后的唯一车主，表显里程为18,099英里。据称，其中部分里程是在法拉利F430改装成Nuccio之前行驶的。撰写本文时，拍卖活动还剩21天结束。
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