9 月 27 日，五菱缤果 S 正式上市，共推出 325km 尊享款、325km 旗舰款、430km 尊享款和 430km 旗舰款四款配置，上市指导价为 6.68 万 - 7.98 万元。若叠加置换补贴，价格就降至 6.38 万 - 7.68 万元，更值得一提的是，还可叠加享受至高 2 万元的国家 / 地方购车补贴。恰逢 “国庆 + 中秋” 双节，五菱还推出价值 2000 元的双节同庆限时礼，只要在 2025 年 10 月 8 日 24 时前下订，并于 10 月 31 日前完成提车，就能享受这份福利（该限时礼为预售权益延续，不与预售权益叠加享受），这样的价格和权益组合，无疑充满吸引力。
然而，五菱缤果 S 的魅力远不止于此。今年上半年，A0 级纯电市场表现亮眼，同比增速高达 107.3%，渗透率攀升至 68%。但随着市场的发展，消费者的需求早已超越单纯的 “代步”，他们在预算和品质之间徘徊，不愿轻易妥协。而五菱缤果 S 正是抓住这一痛点，以 “不妥协” 为破局点，为消费者带来全方位的优质体验。
在配置方面，五菱缤果 S 的 “标配” 堪称同级标杆。同级唯一的 50W 风冷无线充电，让你随时为设备补充电量，告别充电线的缠绕；无钥匙进入 + 智能上下电功能，简化用车流程，提升便捷性；LED 大灯 + 雨量感应式雨刮，无论白天黑夜、晴天雨天，都能为你提供清晰的视野；同级唯一的 6 扬声器搭配阿嘉米斯顶级声场调校，让你在车内就能享受高品质的音乐盛宴；鎏光幻彩车色，尽显个性与时尚；75kW 水冷扁线电机，为车辆提供强劲动力；还有同级唯一的中国十佳车身，为安全保驾护航。这些标配配置，没有多余的花哨设计，每一项都彰显着五菱的诚意。
空间表现上，五菱缤果 S 同样出色。4265×1785×1600mm 的车身尺寸，打造出五门五座的布局，84% 的得房率让车内空间得到充分利用。1008mm 的前排头部空间，让前排乘客不会有压抑感；1.2 米的后排座椅宽度和 882mm 的后排间距，为后排乘客提供宽敞舒适的乘坐空间；1170mm 的直立空间，进一步提升了车内的通透感。此外，车内还有 25 处储物空间，1450L 下沉式后备厢空间以及 15L 的中岛储物空间，无论是日常通勤放置随身物品，还是带娃、养宠出行装载行李、宠物用品，都能轻松满足需求。
颜值方面，五菱缤果 S 也下足了功夫。它与国际顶级车漆品牌巴斯夫涂料联手，共同研发出松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四种全新车色。同时采用 8 涂层车漆工艺，历经 2500 小时耐久测试，不仅让车身颜色更加绚丽多彩，还能有效抵御外界环境对车漆的损害，让车辆长久保持靓丽外观。
座舱内，五菱缤果 S 融合了 DeepSeek 大模型，在方言沟通和场景应用上更加智能，为用户带来便捷、贴心的交互体验。而在安全性能上，五菱缤果 S 更是突破新维度。它是史上首款荣获 “2025 中国十佳车身” 大奖的 A0 级车型，白车身高强钢比例达 74.5%，热成型钢占比 23.7%，关键区域使用 20 处 1500MPa 超高强度钢，为车身筑牢安全防线。此外，车辆还搭载了五菱自研的 “神炼电池”，该电池拥有 300 万销量碰撞零自燃的出色表现，采用五横七纵超高强钢电池包框架结构以及独有的 MUST 设计，为电池安全提供有力保障。同时，四安全气囊以及 540° 全景影像等配置的搭载，进一步提升了车辆的安全性能。
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