丰田汉兰达(图片|配置|询价)降价后销量冲天，背后的故事和大家想不到的真相
汉兰达这车以前可是让人看着都得踮着脚跟的主儿，加价都要排队买，现在居然自己主动降价了，落地价便宜了七八万，这变化不得了。到了去年十一月份，一查销量，直接卖出去七千多台，把不少人都给吓了一跳。说是市场反响热烈，其实用脚趾头都能想明白，谁不想花更少的钱买到更好的东西呢？
这个降价可不是白降的。以前那会儿买汉兰达，没两百万存款都不敢去提车，现在二十多万就能开走，光这差距就够邻居们饭桌上聊上半个月了。车厂这一手玩得漂亮，把"豪车必须贵"的固有印象打破了，连带着那些同类型的车都慌了神，开始偷偷调整自己的价格。这事让很多同行都慌了神，毕竟谁也没想到一台老经典能玩这么大的花样。
要说这车改变得最明显的，还是空间和配置。车子一米四九六长，听着不像中型SUV，倒像个大块头的大家伙，放五个人的版本和七座版同时存在，简直就是为不同想法的家庭量身定做的。有人图自在就买五座版舒舒服服，想多带人就挤挤第三排凑合。动力系统也分两路走，喜欢飙车的年轻人挑2.0T的，省油的上班族盯2.5L混动，油耗能压到六升以内，开一年下来比隔壁老王的电动车还划算。
关键这车现在还升级了配置，全系标配真皮方向盘，这下车主面子上也有光了，不像老款塑料方向盘看着寒碜。中控屏幕换成十五英寸大屏，光这玩意儿放在那儿就显得科技感十足。辅助驾驶系统更是厉害，自动跟车、车道保持啥的全都有，跑长途比老司机还靠谱。
汉兰达 最低售价：18.98万起 最高降价：7.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈36万 车友热议 二手车2.58万起 | 14.4 辆但是买七座的车主们心里都明白，第三排坐大人肯定不舒服，可要是带俩娃或者给老人应急，这空间还凑合。很多新手爸妈买之前都去试坐过了，说虽然挤但总比没有强。加上国家现在鼓励要三胎，这类需求可多了去了，汉兰达这波操作真是摸准了大家的痛点。
最近看汽车行业的人私下议论，都说合资品牌这次是要玩真的了，用价格优势把自主品牌的地盘都给撬开了。不过也有担心的，说这么一降价，以后这车保值率会不会掉得惨，到时候想卖车说不定要吃大亏。还有人觉得这风向一变，车企们往后研发新车，八成会往大空间车型上堆更多料，毕竟市场需求明摆着呢。
要说买车的讲究，其实每个人心里都有本账。年轻人纠结油电之争，算来算去最后觉得混动既省油又不用找充电桩，比纯电便宜还踏实。家里有孩子的就盯着第三排空间，虽然坐久了腰疼，但节假日一家人出门转转，有个地方能凑合总比挤成沙丁鱼强。这种现实需求让汉兰达成了香饽饽，销量冲得比谁都欢实。
其实大家心里都清楚，汉兰达这一降价不是为了做慈善，背后藏着不少小心思。市场要份额，品牌要名声，车厂要维持地位，每个动作都是盘算好了的棋。只是普通消费者呢，管他啥战略不战略的，看到实惠就下手，这也是人之常情。反正现在买车的人都在想，早知道能这么便宜，何必当初那么纠结呢？
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