11月9日，长安启源A06迎来了正式上市，新车共推出了增程、纯电两种不同的动力类型共计8款配置车型以供用户选择，其中增程版车型定价11.99万、12.99万，纯电版车型定价10.99万-14.99万。
从车辆命名上不难看出来，长安启源A06填补了自家启源A05-A07之间的市场空白，定位上，长安启源A06凭借着4885、1916、1496mm的车身尺寸及2922mm的轴距表现立足于中大型新能源轿车领域中。
超大的车身尺寸也为整车带来了极致的空间利用率，整车2168L的超大内部空间可轻松装下42个行李箱，配合上高达90%的“得房率”、多达38处的魔术收纳空间，长安启源A06的空间利用率可谓是远超同级车型。
除此之外，长安启源A06在车身细节的设计上也融入了一些自己的“小心思”，2258毫米的贯穿式“微笑大灯”在提升整车时尚感的同时，“拍一拍”位于贯穿式大灯上方的发光LOGO，即可解锁108L的干湿多用前备箱。
与此同时，在掀背式尾门的加持之下，整车的尾部线条不仅更显流畅动感，且其整体的车身姿态也更显舒展大气，加之81L容积的下沉式隐藏储物空间，后备箱整体的储物空间可达656L，与车头处一样，车辆尾部同样双击“LOGO”即可进行开启/关闭。
空间是基础，舒适才是核心诉求。长安启源A06以充裕的内部空间为前提，配合上同级最强的零重力云感座椅、全车吸风式通风/加热/按摩功能，其整体实现了全车的舒适平权。
并且其还配备了行业最大的145°无极电动零压后排座椅，145°的仰卧角度是人体最自然的“黄金角度”，能有效解决后排乘客在长途出行时的乘坐疲劳问题。
当然，长安启源A06的主要特点不仅体现在表面，其更是应用了多个本不属于该价位车型的配置及技术。
譬如，在内饰层面，长安启源A06除了配备15.6英寸的悬浮式大屏+10.17英寸的全液晶仪表外，其还配备了阿里千问、DeepSeek双AI大模型，加之其所搭载的“数智大白”人机交互系统，其整体实现了从此前单纯的“语音命令执行”到“主动智能陪伴”的跨越。
而前后车窗双层隔音玻璃、前排50瓦无线快充、后排67瓦有线快充以及9.5L双层冷暖冰箱、2.5㎡全景天窗+电动遮阳帘的出现，也将整车的座舱从“代步工具”升级为了“温馨空间”。
在主动安全方面，长安启源A06配备了天枢智能驾驶辅助系统，该系统由1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11个摄像头组成，加之高速领航辅助、AEB自动紧急制动、AES智能避险、智能泊车辅助等功能，无论是面对漆黑的夜晚，还是下雨的阴天，长安启源A06都能在行车安全、泊车安全以及主动安全方面为车内乘员保驾护航。
一款优秀的新能源车型，不仅要能上得厅堂挣面子，还要能下得赛场挣里子。
长安启源A06搭载了全铝前双叉臂+后五连杆的悬架组合，配合调教过布加迪、捷豹等车型的德国Peter Davis团队与长安英国专家的联合打造，赋予了整车更强大的操控精准度。
同时，IDTC智能动态扭矩控制系统作为“超级大脑”，其能进行毫秒级的扭矩调节，有效解决了车辆在遇到减速带等工况下的轮速差问题，将整车的抖动次数降低了50%以上，抖动幅度降低了60%以上，使其能够更加轻松的驾驭各种工况。
作为一台新能源车型，动力方面的表现自然是消费者所关注的亮点之一，长安启源A06纯电版车型搭载了两种不同功率的电机，即120kW、210kW，零百加速最快可达6.2秒，这一表现在新能源领域中虽然算不上顶流水准，但在同级车型中也属于十分能打的选手了。
对应的，其提供了两种不同容量的电池组，容量51.48kWh的电池包对应的CLTC续航为510km，63.18kWh电池包则对应了630km的CLTC续航里程，这一续航表现在家用轿车市场中也属于主流水准了。
并且其还搭载了同级唯一的800V碳化硅高压平台+6C闪充，平均每2秒可补能1公里，SOC从30%充至80%最快仅需9分钟。
倘若这一续航表现还不够用，增程版最长2120km的综合续航表现足以轻松应对跨省自驾的长途奔波，这一续航足以彻底告别续航焦虑。
综合来看，长安启源 A06 以“空间越级、舒适平权、智能进阶、安全可靠”为核心竞争力，将越级配置与实用设计进行了深度融合，既精准契合了新能源智能化的升级趋势，又全面覆盖了家庭用户对空间、舒适、安全的多元需求，堪称同级别综合实力最强的佼佼者。
推荐阅读：
小米YU7中文命名为“小米御7”！预计会在6月-7月正式上市
当赛车在高原“缺氧”时，领克03TCR用六次登台改写比赛剧本