2026款迈腾最大的变化集中在“看不见”的软件和智能化体验上，外观和内饰设计基本延续了B9代的风格，主打稳重与科技感。整体看起来，新款在外观方面变化不大，经典的大众式前脸、流畅的线条，协调的比例，依旧是那个熟悉的“商务精英”。
在一些细节上有所变化，2026款迈腾的外后视镜侧转向灯内工艺调整，后拖车钩套筒取消。
坐进车内，熟悉的德系精致感扑面而来。但观察发现，2026款迈腾在方向盘材质和功能上有所优化，真皮改为环保超纤，触控改为实体按键。
此次座舱升级的重点在于“更智能的交互逻辑”。在现场笔者体验了车辆的语音控制，唤醒后，尝试了连续指令：“打开空调，调到22度，风量3档，播放周杰伦的歌”。系统反应迅速，20秒内的连续对话处理得游刃有余，指令准确执行，识别率确实很高。销售人员补充说，这背后是科大讯飞语音解决方案的加持，并且引入了Deepseek、豆包和自研混合大模型技术，让语音交互更自然、理解更深入。
新车在娱乐与可视化方面也有所提升，影音娱乐部分新增雷石KTV软件、音乐星球功能；另外还引入了华为HiCAR手机互联功能。在线音乐播放时，氛围灯会随音乐律动，光影与旋律交织，瞬间提升了车内的娱乐氛围，俨然一个移动的“光影音乐厅”。车载导航新增红绿灯倒计时功能，导航界面新增了驾驶辅助行车渲染效果，车道线、周围车辆、施工区域等信息显示得更直观清晰，安全感倍增。
智能驾驶辅助方面的提升是2026款迈腾升级的重头戏。其搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统具备端到端高速NOA+功能，不仅可实现高速及城市快速路领航辅助，支持精准上下匝道、丝滑超车变道等，更针对中国路况优化城区通行能力，可精准识别十字路口红绿灯并完成直行场景自主起停，对压线车辆、施工区域及中国特有交通障碍物实现主动避障，覆盖95%城市路况与100%高速场景。
据了解，这套系统经过了超1400天专项研发与10万公里场景优化，通过了5.2项车规级测试，可靠性有保障。
另外，2026款迈腾还新增远程泊车辅助功能，在狭窄车位前下车，通过手机控制车辆自动泊入或泊出。这对于新手司机或者面对“极限车位”时，简直是福音，大大提升了泊车的便利性和成功率。
除了智能驾驶和座舱，迈腾2026款在实用配置上也做了不少贴心升级：
APP控车 &&; 数字钥匙： 通过手机APP，可以实现远程启动/熄火、远程开窗、提前预设空调温度、远程通风换气等功能。冬天上车前就能把车内暖起来，夏天能提前降温，这个功能非常实用。升级后的数字钥匙集成了远程解锁、远程开关空调等8项核心功能，还支持手机钥匙分享，方便家人朋友临时用车。
动力方面，300TSI车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW、峰值扭矩250Nm，匹配7速干式双离合变速箱；380TSI车型采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。
经过一番探索，笔者感受到2026款迈腾绝非简单的年度改款，而是在驾驶辅助（IQ. Pilot高速NOA）、智慧座舱（AI+大模型语音、丰富情景模式）、便捷科技（APP控车、数字钥匙、远程泊车） 三大核心维度进行了全面进阶。
17.99万至24.69万元的官方指导价，结合其升级点，显得颇具诚意。2026款迈腾能否在竞争激烈的B级车市场，凭借智能化实力再树标杆，值得期待。
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